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新领克01与本田CRV,这道“选择题”还真不好选

在如今的汽车市场中,国产车和合资车的竞争愈发激烈。过去,国产燃油车常被视为低端代名词,但近年来,随着技术的进步和品牌的发展,国产车逐渐崭露头角。

其中,领克品牌的崛起尤为引人注目,新款领克01的上市,不仅让国产燃油车爱好者欣喜不已,更让人们对国产车的未来充满了期待。而与此同时,合资品牌本田CRV作为市场中的佼佼者,同样备受关注。那么,在这场国产新领克01与本田CRV的较量中,究竟谁能笑到最后呢?

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首先,从外观设计上来看,新款领克01和大众途岳都展现出了各自品牌的特色。领克01车身尺寸为4549*1860*1689mm,轴距为2734mm,整体传承了老款车型的家族设计风格,北极之光日行灯和分体式前脸设计,让整车看起来既时尚又动感。值得一提的是,全球版和全球Pro版新增的“趣野绿”涂装,堪称2024年“最美绿车”,无疑将吸引众多颜值党的目光。

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本田CRV的外观在换代之后更显成熟,前脸部分采用蜂窝状熏黑中网,上方一根平直的镀铬条贯穿至两侧,下方车身线条勾勒出的造型非常讨巧,既增添了肌肉感,又不会显得特别突兀,个人比较建议买白色,因为真的挺显大,不过“黑武士”看起来也非常酷。

进入车内,新款领克01的内饰布局基本沿用了老款车型的设计,但智能化方面的提升明显。新车配备了高通骁龙8155车载智能芯片以及LYNK OS N车机系统,让驾驶者能够享受到更加智能、便捷的用车体验。全球Pro版升级了全彩W-HUD抬头显示、蓝牙钥匙,劲Halo增加了全彩W-HUD抬头显示、行车记录仪、生命体遗留监测、驾驶员状态监测、香氛系统等高级功能。此外,车内娱乐影音功能也很丰富,看剧、听歌、唱K都不在话下,“可玩性”超高。

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本田CRV的内饰采用了全黑的配色,依旧较为朴素,中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏,集成的是Honda CONNECT系统,比之前好用,支持百度CarLife,但它不支持苹果的CarPlay,下方为贯穿式空调出风口,还保留了大量物理按键,可以让我们减少操作次数,这种坚守传统,个人还是比较喜欢的,其他如HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响等更高端的配置在顶配版上也都有。

对于一款车来说,性能驾控才是其核心竞争力所在。过去,国产燃油车在性能驾控方面一直被认为是短板,但新款领克01却成功地将这一短板变成了长处。

新领克01全系搭载Drive-E 2.0TD T5 + 8AT豪华动力总成,最大输出功率达到了254马力,峰值扭矩为350N·m,零百加速时间仅需6.8秒。此外,底盘采用TCR国际团队的冠军调校,实现了操控性和舒适性的“黄金比例”分配,让驾驶者能够享受到更加稳定、舒适的驾驶体验。劲Halo版车型还搭载博格华纳第六代智能四驱系统,提升了车辆的操控性和通过性,让驾驶更加从容应对各种路况。

本田CRV依然是搭载1.5T发动机,变速箱为CVT,这套动力系统很多车友都非常熟悉了,以舒适、省油为主,最大功率为142千瓦(193马力),峰值扭矩为243N·m,百公里加速时间为9.4秒;车辆的底盘和转向调校方面依旧保留了轻盈的感受,同时不失精准度,非常易于驾驶。

最后在价格方面,新领克01和本田CRV都展现出了较高的性价比。新领克01主打15万级全球SUV价值首选,售价区间为15.58万-19.68万元,现在购车还有6000元补贴和2年10万0息的金融政策,让消费者能够以更低的价格享受到高品质的驾驶体验。而本田CRV的售价区间为18.59-26.39 万,虽然价格略高,但其品牌口碑和综合实力也为其赢得了不少消费者的青睐。

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